一、用途
聚合物驅(qū)油技術(shù)已在大慶油田成果應(yīng)用，同時出現(xiàn)抽油機井采出也物性的改變，采出液粘度增加，抽油桿下行時出現(xiàn)彈性變形，抽油桿與油管相互摩擦導(dǎo)致油管磨漏或抽油桿磨斷，為了遏制偏磨現(xiàn)象，在抽油桿上加裝尼龍扶正器。檢泵時 抽油機油管斷脫，為了防止加裝在抽油桿上的尼龍扶正器在油管斷口出刮掉，掩埋魚頂致使落物無法打撈，井場采用管、桿同步起的施工方法。油管平均長度為9.65m而抽油桿平均長度在8.00m，由于存在長度差異，油管絲扣卸開后抽油桿絲扣含在油管內(nèi)。以往管、桿同步起施工時利用抽油管短接補償抽油桿長度，使其長于油管。

二、技術(shù)特點
管、桿同步起補償裝置利用游動滑車大鉤承載抽油桿重量，吊環(huán)承載油管重量，而正相對獨立，油管與抽油桿轉(zhuǎn)動產(chǎn)生的**由防脫器機構(gòu)**，環(huán)形抽油桿吊卡承載重量，為防止由于游動滑車與井口偏差抽油桿入井時的脫卡問題，環(huán)形抽油桿吊卡內(nèi)部加裝防脫套，環(huán)形抽油桿吊卡為球形。抽油桿拉鏈長度與抽油桿長度相加，使其長于單根油管長度，油管卸扣完畢上提游動滑車，抽油桿接箍從下一根油管內(nèi)提出，座抽油桿吊卡，卸開抽油桿絲扣，將油管與抽油桿同時拉倒油管橋上，利用拉鏈將抽油桿從油管內(nèi)拉出，完成油管與抽油桿同步起出工序。